Обустройство общественных пространств в долинах малых рек

Дата: ноя 20, 2020
Автор: ВООП

Институту поручена как проработка общей концепции обустройства, так и планирование кромочных улиц и проектирование 6 конкретных участков в долинах Егошихи (3) и Данилихи (3). Эти участки (на карте) предполагаются администрацией к обустройству на первом этапе городского проекта "Зеленое кольцо".

Подробнее о "Зеленом кольце" читайте в статье "Звезды" - https://zvzda.ru/news/d93280143ffd. Информацию об уже реализованных мероприятиях можно найти по тегу #ЗеленоеКольцо.

За обсуждением концепции последовал воркшоп с участием представителей Института, УЭП администрации г. Перми, общественников-экологов, архитекторов, представителей ландшафтного сообщества. На нем в центре внимания оказались кромочные улицы.

Кромочные улицы, идущие по границе между зоной застройки и долинами, призваны обеспечить доступность к периферии природной территории в любой точке без вторжения в долины и возможность непрерывного передвижения горожан (пешеходов, велосипедистов) вдоль рек. Основной сложностью при планировании кромочных улиц по-прежнему остается статус земель: многие, потенциально попадающие в их границы участки находятся в частной собственности - там располагаются или строятся жилые дома, гаражи, ограждения промзон и т.д. Вопрос о выкупе городом части участков обсуждется, но вряд ли будет рассматриваться как основной, желательный и единовременный механизм.

Некоторые из пожеланий, поступивших от общественности к Институту регионального и городского планирования, касались как общей концепции, так и конкретного проектирования:

Нельзя спешить с проектированием больших по площади территорий долин, пока не проведен сбор и комплексный анализ экологических, биологических, геологических, гидрологических и климатологических данных. Эту мысль особенно важно донести до администрации, принимающей решения.
Для защиты природы долин в максимально короткие сроки создать особо охраняемые территории на реках и определить участки, которые должны быть ограждены от рекреационного вмешательства.
Провести антропологический анализ (на основе соцопросов и с использованием других инструментов), чтобы выявить мнение местных жителей и возможном функциональном зонировании территорий, прилегающих к долинам, и участков долин.
Предложить природные материалы и природосберегающие технологии при проектировании объектов в долинах и на кромке.
Избегать скоплений автотранспорта на кромке: исключить парковки у долин и доступ автотранспорта в долины к объектам рекреации и др. Туалеты, магазины и прочие строения, требующие регулярного подъезда транспорта, должны располагаются выше кромки.
Учесть при планировании уже реализуемые городом, застройщиками, другим бизнесом проекты в непосредственной близости от долин или планирующие пересечение долин (дороги и т.д.).

Встречи рабочей группы, связанные с обсуждением концепции, планируются на регулярной основе и с разным составом участников, в т.ч. с приглашением специалистов.